中国重汽: 创新升级 迎接挑战

今年以来，重卡行业市场极其复杂，形势异常严峻，竞争日益激烈。数据显示，1至8月份重卡行业产销同比下降30.48%。面对严峻的市场形势，中国重汽大力开展“创新升级行动计划”，保持了相对平稳健康的发展势头。
“中国重汽创新行动升级计划就是以实现国际化和企业整体素质提升为目标，充分调动全体员工的积极性和创造性，全面提升产品市场结构、产品质量水平和企业内部运行机制，以实现各项工作的创新升级。”中国重汽集团公司党委副书记于有德告诉“创新发展看鲁企”媒体采访团。
今年1至8月份，中国重汽累计销售整车10.7万辆，其中重型汽车销售8.5万辆。在市场严重下滑的形势下，重型汽车市场占有率提高2.18个百分点，企业经营质量和效益水平大大好于行业水平。
研究自主创新必须研究市场、面向市场。中国重汽多年来一直坚持以大市场的胸怀，追求大视野的目标，发展“大市场、大营销”的市场网络。
在企业改革发展的进程中，中国重汽始终把市场营销工作当作龙头来抓，通过大力深化营销网络建设、创新主动服务模式，实现了企业产品销量的逐年增长。
中国重汽的营销工作一直以来坚持与时俱进，研究新形势、适应新常态。在营销方式的转变上，初步实现了由传统营销方式向现代营销方式的转变。对于高端曼技术产品，开展“体验式”营销活动，通过用户与媒体的试乘试驾、“重卡飘移”特技表演、媒体深度测评等活动，促进曼技术产品累计销售近2万台。对黄标车、渣土车、轿运车、冷链车等细分车型，实现了由“产品营销”向“方案营销”的转变。这些营销模式的转变为销量增长作出了重要的贡献，也为中国重汽的创新升级奠定了基础。
同时，中国重汽的亲人服务实现了全面升级，提出“三大要求、八项承诺”，积极探索全生命周期条件下的产品服务模式，致力于为用户创造最大价值，打造中国重汽特色亲人服务网络体系的市场新优势。
中国重汽的大市场情怀不仅针对国内，对国际市场，布局也在紧锣密鼓。在国际市场网络建设中，中国重汽由原来注重数量的增长转变为更加注重网点质量的改善提升，更加重视境外售后服务水平的提高。
9月10日，中国重汽在新西兰奥克兰的3S店正式揭牌，稳步打开了新西兰市场。在成熟市场、新兴市场和发展中国家的中高端细分市场，中国重汽将与国际品牌中高端产品同场竞技，形成新的经济增长点和新的市场增量。
中国重汽的国际市场标志—— “SINOTRUK”，连续多年获得中国机电产品进出口商会推荐出口品牌、山东省重点培育和发展的出口名牌等多项荣誉，并获得了商务部“最具市场竞争力品牌”，同时中国重汽被授予“国家整车及零部件出口基地”资格。短短的几年，在社会各界的支持下，“中国重汽”已成为国内知名的自主品牌，“SINOTRUK”国际品牌也随着产品出口在国际市场的许多地区和国家成为用户认可、喜爱的中国汽车品牌。
随着国家“一带一路”政策的出台，对卡车、物流行业将形成长期利好，再加上亚太自贸区的推动，中国重汽将迎来重要的国际市场发展机遇。未来，中国重汽将进一步布局国际高端市场，跟踪“一带一路”涉及国家和地区的投资项目及实施进度，制订相应的营销策略及境内外金融服务策略，提前布局营销、售后服务网络及金融服务。本报记者　王瑞良