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新春走基层|新年开局,这里的货运节奏有多快——广西北部湾海岸走访记

  新华社南宁2月22日电题:新年开局,这里的货运节奏有多快——广西北部湾海岸走访记

  新华社记者王念、覃星星、麦凌寒

  作为西部陆海新通道的重要节点,位于广西南部的北部湾畔一派繁忙景象,满载货物的巨轮不断驶进港口停泊,汽笛声、轮轨声交错。百舸争流,奋楫者先。今年1月以来,北部湾港货运再上新台阶,实现起步提速、开局争先。

  港口运输实现“开门红”

  南国春早,万象更新。记者在防城港码头看到,林立的塔吊下,装卸货物的车辆有序进出。北部湾港防城港码头有限公司副总经理黄志仁介绍,在去年货物和集装箱吞吐量分别同比增长15.6%、42.8%的基础上,防城港码头今年1月延续良好的发展势头,完成货物吞吐量1036万吨,同比增长13%;其中集装箱吞吐量5.8万标箱,同比增长41%。

  1月10日,在北海港铁山港区顺利靠泊的、长229米的“黄龙”镍矿船和“麦尼卡”大豆船,成为北海港历史上靠泊的最大船舶。北部湾港股份有限公司北海港分公司副总经理罗远福告诉记者,在连续两年保持同比增长30%以上的基础上,北海港集装箱吞吐量今年1月继续高歌奋进,同比增长31.5%。“我们将进一步整合港区铁路、港口、航运等资源,加快推进国内国际双循环。”罗远福说。

  今年以来,北部湾港克服航道施工等因素影响,以时不我待的精气神做好生产组织工作,更新升级港口硬件设施,推动港口生产作业能力和货物通过能力再提升。1月26日,北部湾港防城港港区第三条进港铁路专用线正式开通运营,防城港码头新增一条集疏港“快速通道”,助力作用明显。

  尽管遭遇新冠肺炎疫情冲击,北部湾港2020年的发展仍然成绩喜人,集装箱吞吐量一举突破500万标箱,同比增长32.23%,增速稳居全国沿海主要港口第1位。今年开局继续保持高速增长势头,广西北部湾国际港务集团有限公司提供的数据显示,今年1月,公司在北部湾港3个港区完成货物吞吐量2199.22万吨,同比增长12.27%。其中,集装箱吞吐量46.82万标箱,同比增长37.59%。

  面朝蓝色海洋,黄志仁告诉记者,仅在防城港港区,目前就有3个20万吨级泊位在建,1个30万吨级泊位正在进行前期工作。黄志仁说:“这是一片充满希望的海域,潜力无限,未来可期。”

  铁路货运量节节攀升

  记者在钦州铁路集装箱中心站港口作业区看到,即将发往各地的集装箱堆积如山,工人正忙着进行装车作业。

  广西沿海铁路公司坐拥北部湾钦州、北海、防城港三地铁路货运资源。在西部陆海新通道“引擎”的强力驱动下,公司步入发展“快车道”,年发送货物量从2016年的3963万吨增长到2020年的6223万吨,新年伊始,更是呈现欣欣向荣的景象。

  截至1月31日,负责钦州、北海两地铁路货运的钦州车务段今年累计发送货物162万吨,同比增长20.0%。“为适应货主需求,我们不断优化货运班列开行方案,提前备足空车,全力满足节前企业装车需求。”钦州车务段副段长黄光辉说。

  在北海铁山港火车站,一列列满载的列车从进港铁路专用线不断驶出。随着这条专用线2020年4月开通,北部湾重要港区实现进港铁路的全覆盖。铁山港火车站站长谢德华说,目前货主的装车周转时间压缩6小时,企业物流成本每吨可降低10元。今年1月,铁山港港口铁路发运量完成16.6万吨,相当于去年全年的57.8%。

  作为西部陆海新通道海铁联运节点,2019年6月,钦州铁路集装箱中心站的集装箱年装卸能力由原来的15万标箱跃升至105万标箱。中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理王铁成介绍,中心站计划配置6台远程自动化龙门吊,预计今年6月具备自动化作业条件,进一步提高作业效率。

责任编辑:JNQSS
 
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