10月至3月之间的国际飞行人数少于10-15百万的预测

10月至3月之间，国际航班的飞行人数将少于早先的10-15百万的预测。印度亚太航空中心(CAPA)的航空咨询和研究实践预测，在此期间，国际乘客将达到8仅-10百万。但是，该公司将其国内客运量估计维持在30-40百万。

航空咨询公司还预测，本财政年度下半年的探亲访友(VFR)部分将比上一个财政年度同期(2019-20)下降20-30%。

截至2020年9月，国内空中交通流量已恢复到科威特以前水平的35%左右。但是，国际流量仅占Covid之前流量的12%。根据CAPA的说法，主要原因是边境限制，有限的航班选择和减少的旅行欲望(由于海外旅行的风险较高)。

CAPA的一位高级官员说：“我们维持我们先前的估计，航空业需要40-45亿美元才能生存和度过这场危机，其中航空公司将占30-35亿美元。延迟时间越长，结构性风险就会增加的越多。无法维持持有成本的影响将更加明显。”

CAPA的报告显示，尽管过去四个月国内客流量稳定增长，但需求风险仍在继续。“ 2020财年。该市场包括大约2.05亿乘客(1.4亿国内乘客和6500万国际乘客)，而CAPA印度公司估计2021财年的市场规模将约为50-60百万(国内40-50百万，而国际乘客不到1000万) )，”阅读该报告。

CAPA说，在Covid之前的时间里，商务，机构，会议，奖励，会议和展览(MICE)，休闲和外国人在国内网络上进行的可自由支配的国内旅行市场估计占市场的55%。但是，这些部分中的大多数现在已经蒸发，在大流行病得到更好控制或广泛部署疫苗之前不太可能返回。

该报告还指出，在出境国际旅行中，自由商务和休闲旅行估计占出发总数的56%，这些细分市场的活动可能很有限。该报告指出，国际VFR，就业和教育约占交通量的44%，其影响可能稍小。印度CAPA估计需求可能下降(最多)70%，而印度已经微不足道的国际运输量将在2020财年剩余时间内保持接近零的水平