济南市民遇加油频繁跳枪疑碰猫腻 一抖油被“偷”走?

　　最近，济南市民朋友圈热议一则视频，“加油站员工小手一抖，油被偷走”，在“偷油”这个问题上，很多人认为加油机的油枪是加油时猫腻最大的地方，“油枪停顿偷油”一直是热门话题，对于这一话题，市民们也是议论纷纷。有车主向《都市女报》反映，加油员把油枪放入油箱后，加一下突然停顿一秒，又加一下又停顿一下，油枪内压力会突然增大，加油器计量表会转得快。对此，记者探访了多家加油站，并没有发现加油频繁跳枪现象。另外，近期也有官方部门进行了专业测试，证明了频繁跳枪并不会影响最终加油量。

　　案例：市民遇加油频繁跳枪疑碰猫腻

　　“有次我去加200元的油，结果到196元时就跳枪了，加油站的人说还能加，停一下加一下，最后加到了200元了，明明196元时就满了，怎么还能再往里面加?196元之后停一下加一下是不是就是玩猫腻的?”市民王先生表示困惑，有朋友说他肯定被坑了，也有朋友认为是油箱回气不好，时间长了，油管不合格老化发粘了，就堵死了。要慢慢地晃着加，要是着急加油枪就自己跳。

　　朋友圈中最新曝光的这则消息称：加油站工作人员在给车辆加油时，加油枪的抓握非常有“讲究”，抓一下松一下，如此反复启闭加油枪，一辆普通私家车加满的话能“偷”两升油。

　　随后，记者采访了很多私家车主，很多市民对此都有困惑。驾龄六年的市民张先生告诉记者，在加油站加油时，经常会遇到加油枪在工作人员手中频繁跳枪的情况，反复几次，油枪内的压力就会突然增大，加油器上的计量码表就会转得快些。“我都会提醒身边的朋友，加油时要站到加油员旁边，看对方怎么操作。如果把油枪放到油箱后，打开开关一加到底，中间没有停顿，就没问题。如果有‘跳枪’则存在猫腻。”

　　针对市民的怀疑，有加油站的工作人员曾在网上作出解释：采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷，不会对计量有影响。实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。记者为了证实这一说法，走访了几家加油站，但是工作人员均没有对此问题做过多解释。

　　观察：记者未发现频发跳枪情况

　　11月8日到9日，记者在济南市区探访了张庄路、二环西路、纬十二路附近等7家加油站。记者观察了几十辆车的加油情况发现，很多车主在加油的时候都是直接对加油员说加多少钱，而不是直接加满。“92号，加100元。”加油员设定好金额，把油枪塞进油箱口，转身给另一位等待加油的车主加油。等到油表上显示100元的金额时，油枪自动关停。加油员并没有在加油的过程中一停一顿。

　　“正规的加油站不可能偷油，公对公的事都很严，一般质监局都会对加油机进行鉴定检查，而且很严格。”经十路附近一位加油站的负责人告诉记者，加油枪有档位，不存在跳枪缺油的情况，网上说的很多都是不可信的。

　　烟台路附近加油站工作人员告诉记者，加油时出现的频繁“捏枪”现象，多与个人的操作习惯有关。加油枪跳枪是因为防止油箱溢油，加油枪的出油口处安装了带有“自封功能”的传感器，当传感器被淹或者呛油时，油枪就会自动停止工作，因此，会出现跳枪情况。“加油太猛，油在压力作用下溅起来或满油都可能引发‘跳枪’，并非加油工人刻意为之。”这位加油员还对记者说，一般跳枪的情况都是发生在面包车等车型比较旧的车上，现在市面上的家庭轿车都不会这样。同时，这位加油员还表示，自己也不是很喜欢给这样的车加油，比较麻烦。

　　随后，记者试图用自带的1.5升塑料瓶购买一定量汽油，准备对市民的说法进行实验。但加油站的工作人员拒绝了记者的要求，称公安部门有明文规定，禁止将散装汽油带离加油站。

　　结论：频繁跳枪并不会影响油量

　　记者搜索发现，前不久，无锡市质监局的工作人员分别模拟过不跳枪与频繁跳枪两种情况，用加油枪往配有刻度表的公平罐内各加油50升。通过两组检测结果显示，公平罐上的刻度表数值都保持在50升的位置，加油量误差在0.02%，大大小于规定的标准误差0.3%。这也说明加油枪频繁跳枪并不存在故意缺斤少两的情况。工作人员表示，加油枪“跳枪”是因为防止油箱溢油。

　　针对加油站工作人员的说法，记者采访了马师傅修理厂的经理马兴华，马兴华告诉记者，新车和旧车在加油上确实是有区别的，“新车的加油管长，老车的加油管都偏短，会往外呛油，确实会造成跳枪的现象。”马兴华还表示，现在的新车都配有单向阀，它是用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

　　马兴华告诉记者，自己也在网上看到一些类似的报道，“其实加油枪的枪口都有个感应器，当感应器接触到油，加油枪就会自动封闭，目的主要是防止油品溢出。”马兴华说，加油机频繁跳枪很有可能是加油口旁边通气口的回气管堵塞，导致油箱排气不畅。油枪自封，是防止加油时油品溢出的防护功能，不影响加油数量的多少。

　　“我的油箱说是40升，但我加了40升还没满，是不是油枪有问题啊?”不少车主都表示有这样的经历。对此，马兴华表示，这是一个认识误区。私家车的使用手册上提到油箱标称容量是指安全加油量，但实际上，私家车的油箱容积比这个要大，比如40升的油箱可能要达到44升左右，同时还不包括油箱之外的管道等。

　　加油时 最好按“升”别按“元”

　　马兴华列举了五条加油的小窍门，不仅可以帮助市民朋友省钱，还有利于减少汽车的损耗。

　　“早晚加油更划算，汽油会受热胀冷缩的影响。”马兴华说，因为汽油是以体积计费，气温升高，汽油会膨胀，尤其天气炎热时，汽油通过加油机时会膨胀。“平时加油，很多车主为了方便，习惯说加100元或加200元，而不是加多少升，经过四舍五入后，零头经常被忽略，而很多加油站并不找零。”他说，损失的零头一次两次看不出来，可是日积月累也是一笔不小的损失。因此，最好使用“升”来加油。

　　马兴华告诉记者，很多车主加油时都习惯加满，其实这样做不仅会增加油耗，还容易造成车体故障。曾经有实验证明，同样行驶1000公里的路程，车内多增加10公斤的油，将增加油耗400毫升，也就是说加得多用得就更多。

　　“红灯亮了再加油对车的危害极大。”他说，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少还有可能烧坏油泵。此外，有些车主为了尽量减少负荷，每次加少量的油，他们认为不要加满油箱，就意味着每次只加少量油就行。其实这也是错误认识。每次加油很少，就意味着加油频率就会很高，不同品质的汽油混在一起，会造成发动机燃油不足，影响汽车的动力性，也增加了油耗。相关链接6大偷油方式要注意

　　调整当量：油计量器具中的当量是计量准确度的标志部位，加油员为了少加油，故意将当量的准确位置调偏，让消费者在不知情的情况下挨宰。

　　偷换齿轮尺寸：加油计量器的传动齿轮每转一周，显示器上就能显示加油数量。有些加油站将传动齿轮的标准尺寸，偷换成加长尺寸后，消费者就无法获得等额的足量汽油。

　　修改电脑程序：因大部分加油机均是由电脑控制，如果有专业技术人员修改加油机电脑程序或者直接改装线路板，在流量计上做手脚，加油机就会出现光走字不出油的情况。

　　显示屏虚报：部分加油站通过修改加油机显示屏程序，也可以达到“数字够了油没够”的目的。更有甚者，在加油枪上安装跨线，同时连接一个车用遥控器，在给消费者加油的过程中，一部分油自动回流进加油机。

　　私接回流管：加油时，汽油或柴油必须经过油泵，再通过油管流进油机，最后从油枪注进油箱。有的加油站便在油泵周边，悄悄地接通一节小回流管，使油经过油泵计量后又有一小部分回流。

　　提前拔抢：因加油快结束时，加油枪是慢慢走字的，有些消费者没注意，以为加完了就让加油员挂枪结账;有的是加油员提前拔枪，谎称加完油了;有的加油站甚至会给上一个车主加完油不挂枪，接着给下一个车主加油，以此达到克扣斤两的目的。

　　如何识别偷油?

　　1.查看加油机强制检定标志，看是否在强制检定周期范围内;

　　2.看加油时有没有归零;

　　3.采用加油站内公正量具进行测量，看测量结果;

　　4.索要发票凭证。

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