济南万余辆三轮车都将有“身份证” 能否终结乱象待观察

快递电动三轮车“挂牌” 警方供图

　　电动三轮车以其载货量大、可防包裹被盗等优点被众多快递公司所青睐。然而，由于无法挂牌照、难统一规格，近年来一直处于“裸奔”状态。9日，济南快递行业协会对这些“小毛驴”挂上内部识别号牌，实行对快递电动三轮车自治共管……

　　9日上午，记者来到位于北园大街的济南中恒商品批发市场北广场，此时广场上停放着20辆电动三轮车。一旁有快递员兴奋地告诉记者，他们都在等着给三轮车“挂牌”呢!原来，双11即将到来，快递业务量将激增，交通安全不容忽视。为加强管理，济南快递行业协会与济南交警支队、多家物流公司共同磋商快递电动三轮车挂牌及管理事项。

　　记者看到，号牌为蓝色牌照，内容分上下两部分——上面为红色字样的“邮政速递”，下面则为字母与数字的组合编码，像是EMS所属车牌为“EMS01—****”、顺丰快递所属车牌为“SF01—****”、中通快递所属车牌为“ZTO01—****”。

　　“目前济南市共有290家快递公司、15000余名快递员、1万余辆快递三轮车，下一步我们会将内部车牌全面推广。”济南快递行业协会秘书长徐静东告诉记者，为兼顾交通管理规定和快递业务发展，快递行业协会主导施行了内部挂识别号牌，目的是为了给“小毛驴”套上缰绳，首先从企业内部对车辆严格监管，对于一些多次违法的车辆及企业，行业协会也会对其进行约谈。“纳入统一管理，哪怕只是行业内部自管，说明济南的快递行业更规范了，我们心里也踏实。”快递员吴先生表示。

　　据了解，快递电动三轮车悬挂编码车牌，在山东省内也是首创。不过，济南快递行业协会及快递公司工作人员表示，目前他们还没有出台正式的车辆“挂牌”后的管理规范和实施办法。下一步，他们也会对这方面内容进行针对性研究。作为交通管理部门，天桥交警大队工作人员表示，快递电动三轮车“挂牌”后交警部门将加强与快递行业的联动互通，督促一些无证快递员考取摩托车驾驶证，并定期对快递员进行道路交通安全培训。

　　因大多数电动三轮车没保险，发生事故后往往首先想到逃避责任，今后这一情况或许会有所改变。从今年8月开始，济南也开始试点二三轮电动车车险，例如电动三轮车，车险保费分为200元和400元两种，前者最高可理赔3.6万元，后者最高可理赔6.9万元。目前济南正处在试点阶段，尚未大规模推广。平安财险山东分公司渠道业务部经理舒畅告诉记者，目前济南已有几十笔电动车保单业务。通过业务对接，下一步济南快递行业协会各成员单位也将陆续为电动三轮车投保。

　　舒畅介绍，车主为电动车投保时，工作人员会为其绑定一个带有二维码的芯片，芯片内植入了车主姓名、身份证号、联系电话及车辆的车架号、发电机号等车辆核心信息。这些信息也将与交警管理平台数据对接，交警通过警务通设备扫描二维码就可读取车辆信息。

　　另外，电动车保险并非仅仅针对快递行业车辆，普通市民的电动车也可投保。由于目前处于试点阶段，如果市民想为二三轮电动车投保，可到天桥区新赵路1738号天桥交警大队三中队事故受理大厅咨询办理。

　　这些经验值得学

　　其他城市是这样管电动车的

　　上海：2014年3月1日《上海市非机动车管理办法》实施。其中特别规定，所有合法上路电动车，无论新旧都须申领电动自行车号牌、行车执照或临时号牌，并且需按照规定安装、随车携带才能上路。2014年9月1日起，未申领牌照的电动车，被处以50元以上200元以下罚款。

　　昆明：2012年1月1日起，昆明市电动自行车实行实名登记制，自购买之日起30日内需到公安机关办号牌、行驶证后才可上路。

　　这事有了新进展

　　外卖员承担事故的主要责任

　　10月8日，一送餐员经过日照路淄博路路口时闯红灯，被一辆正常行驶的轿车撞出数米。如今一个月过去了，送餐员李某依然昏迷不醒。

　　11月9日，记者联系槐荫交警大队西站中队民警了解到，经鉴定，李某在此次事故中存在违反信号灯通行、无证无牌驾驶等违法行为，承担事故的主要责任;另外，涉事轿车事发时时速为63km，高于事发路段60km/h的限速，且经过路口时未减速慢行，应当承担事故次要责任。

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