网约车注册司机已20万人 超半数驾驶员没济南户籍

　　11月起，全国网约车新政正式实施。与此同时，各地地方版新规陆续出台。根据北上广等外地新规征求意见内容，不少地方对网约车司机户籍、网约车车型等做出要求。记者了解到，目前，济南注册网约车司机超20万人，但真正活跃的网约车驾驶员约万人。另外，注册网约车司机中，超一半驾驶员没有济南户籍，有三成是传统出租车驾驶员转行。

　　关键词1：车辆

　　平台对公车辆约为1200辆

　　注册的网约车司机20万人

　　全职运营的车辆约有6000辆

　　在平台较活跃的司机约1万人私家车

　　■解读1：为何活跃的车辆少?

　　今年7月以来，受到平台奖励减少、新规发布等部分原因影响，多数兼职的私家车车主已退出网约车运营。

　　■解读2：何为平台对公车辆?

　　私家车车主加入滴滴平台一般被称为普通加盟，车辆即为普通车辆;2015年12月，滴滴出行开始在济南开展对公加盟业务，平台与一些大型汽车租赁公司合作，由租赁公司提供车辆，从社会上招募驾驶员，这部分车辆为对公车辆。济南目前活跃着的1200辆对公车辆分属18家汽车租赁公司，同属济南网约车联盟。目前，济南市的对公车辆多是以租代购的形式出现在市场上。即驾驶员前期向公司缴纳约1.5万元的费用，然后每个月向公司交纳2000元—3000元不等的租金，3年后车辆归个人所有。

　　关键词2：运价

　　出租车收费标准起步价9元6公里内1.5元/公里超6公里2.25元/公里等候费0.2元/分钟

　　快车收费标准最低消费8元起步价0元0.99元/公里等候费0.45元/分钟

　　■举例：以济南报业大厦至济南珍珠泉宾馆为例，路线同选北园高架，出租车运价约为45元，快车运价约为40元，相差不大。

　　关键词3：接单量

　　济南网约车订单量快车：9万单/日

　　人均接单量：24单/日

　　专车：1万单/日

　　以每天工作8小时计算每位驾驶员平均每月收入约5000元

　　如果工作12小时以上每月收入至少8000元以上

　　■对比：网约车与巡游出租车接单量差别不大

　　快车人均24单/日月入5000元左右

　　关键词4：司机

　　三成网约车驾驶员是传统“的哥”转行

　　全国网约车司机退伍军人：占1.1% 约6万人

　　下岗或待业：占3.2% 约17万人

　　济南网约车司机无济南市户籍：占50%

　　出租车司机转行：占35%

　　■解读：网约车司机大多来自失业、待业人员，大部分对实现就业表示满意，并愿意推荐亲人朋友也来从事这一职业。

　　还是不多!网约车预登记半月共4565人报名

　　10月8日，济南市出租汽车协会启用济南市网络预约出租汽车驾驶员预登记系统。10月24日中午，记者查询，自启用半月以来，全市有超4500名驾驶员预登记报名。目前该系统仍只是进行预登记，暂不对从业资格进行审查。

　　记者通过预登记系统了解到，截至24日下午2点，网约车驾驶员预登记人数已达到4565人，同19日4400人相比，5天的时间增加了150人。但距离活跃着的网约车注册数量还有较大差距。济南市网络预约出租车联盟一家租赁公司负责人表示，“网约车联盟内1200辆车的驾驶员目前都没有参与这次预登记。”同时，记者从神州租车驾驶员处了解到，神州平台的车辆驾驶员也没有参与此次预登记报名，“在等待公司通知。”

　　真管用吗?新规还未完全落地培训教材已开售

　　各地地方版新规还未完全落地，关于网约车驾驶员的培训教材就已出现。24日，记者从某购物平台搜索发现一本名为《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》的书。目前，关于网约车驾驶员培训考试的具体流程尚未公布，济南市网约车驾驶员预登记则刚开始半个月。

　　记者了解到，这套教材由人民交通出版社股份有限公司出版发行，今年9月完成编写，10月正式发行。目前定价为30元，网上售价是22元，淘宝、亚马逊网站均有售。

　　考试细则没出，辅导教材就已出版，内容是否有参考价值?根据网站教材介绍材料显示，教材是依据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的要求编写而成，共分为六个单元。以网络预约出租汽车驾驶员应知应会的知识为重点，突出对网络预约出租汽车驾驶员能力的培养和素质的提升，包括网络预约出租汽车相关法律、法规和标准，网络预约出租汽车驾驶员的社会责任与职业道德，网络预约出租汽车运营服务规范，网络预约出租汽车安全运营与治安防范，网络预约出租汽车及设施设备使用，网络预约出租汽车交通事故处理与应急救护等内容。同时，书后附有网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目模拟试题。

　　卖家告诉记者，这套教材自出版上市后“比较抢手”，月销量已达到152本。卖家表示，待新规落地后，辅导教材将更为抢手。

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