济南中央商务区（安置区）旧城改造项目安置房开建

中央商务区安置区项目总平面图

　　21日，济南中央商务区(安置区)旧城改造项目安置房已于近日开建。该项目位于工业南路以南、茂岭山北侧、规划华阳路以西，东侧紧邻济南中央商务区。“别提心里有多高兴了!”采访中，二钢居民纷纷表达对安置房开建的喜悦，“还有那些被个别律师蒙蔽的没签约的老邻居，早点醒悟吧，政府肯定会一把尺子量到底，不可能有一丁点额外的利益，再说住上新房指日可待，千万别再犹豫了!”记者同时也对市民关心的建筑风格、出行交通、配套设施建设等问题进行了探访。除了在造型设计上与CBD整体风貌相协调外，还将在路网交通、服务设施配套等方面紧贴“宜居”理念，大型配套服务设施就有3处，还有一个九年一贯制学校和一个幼儿园。

　　建设理念 与CBD有效融合

　　在前期的设计方案中，济南中央商务区不仅融合了山泉湖河城等特点，最大限度地显山露水，还从人文角度出发，创造小尺度的城市空间，虽是中央商务区，却也宜居。

　　安置房建设也是如此。“今后，这里不仅有5座富有特色的地标建筑，距离圭山和五顶茂陵山两座山体公园也很近。”二钢居民董雪(化名)对“新家”充满了期待。

　　据了解，安置房建筑立面造型将采取公建化处理，简洁明快的建筑体量，局部点缀具有一定符号特征的装饰构件，总体风格浑厚质朴，典雅大方;建筑主墙面以米黄色仿面砖真石漆为主，局部点缀褐色线条压顶，塑造温馨宜人的建筑表情。整体上达到与CBD城市界面协调、与CBD空间景观融合、与CBD建筑风格呼应;打造中央公园与茂岭山生态廊道，形成“青山”进城市、“生态”进社区的宜居环境。

　　该项目共包括26栋高层住宅，规划总用地面积约35公顷，总规划建筑面积约70万平方米，规划总居住户数3400余户，地上容积率2.94。

　　出行便利 路网规划完善

　　作为衡量是否宜居的重要因素，片区交通规划已具备雏形。项目北侧紧邻城市主干道工业南路，东侧和南侧的规划华阳路和新泺大街均为城市快速公交走廊，可较便捷地与老城区、东城区联系沟通。同时，规划区内道路系统以十字形支路为骨架，形成“城市支路—小区路—组团路”三级路网，把车行交通由大流量逐级疏解为小流量的车行交通，不仅保证了住区内道路的通畅性和可达性，还能相对保证住区居民在组团内步行的安全性。

　　步行系统则在结合道路绿化设置的同时保持独立，兼顾了安全性与景观性。住宅的居民停车主要采用地下停车的方式，满足户均停车1辆的要求，少量采取地面停车，保障步行安全。步行道路不仅串联起各个居住组团，还与南侧的公共开敞空间及茂陵山、圭山等绿化节点形成较好的联通。此外，道路设计上考虑残疾人和老年人对道路及设施的使用要求，实现无障碍通行。

　　配套完善 形成便捷居住区

　　在居住区级公共配套设施上，商业设施、教育设施、行政办公设施和文化设施等配套的完善也是一个重要的标准。“居委会、派出所、文体活动中心可谓是一应俱全”，董雪的话语中带着骄傲，“我对规划中的细节已经研究透彻了!”

　　正如董雪所言，配套的商业设施按照集中和分散相结合的原则布局，在项目的西侧和南侧，规划设置了3处集中的商业服务设施，包括派出所、文化活动中心及商业服务;沿工业南路、华阳路以及内部东西向道路设置沿街商业设施，满足居民日常生活需要，主要包括商业服务、居委会、社区中心、室内副食品市场等。教育设施则包括1处九年一贯制学校和1处幼儿园，沿茂岭山北侧布局，满足居民入学需求。

原标题：济南中央商务区（安置区）旧城改造项目安置房开建